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알루미늄 합금 디젤 엔진 피스톤
알루미늄 합금은 직물 주사기를 주사기를 주사기를 주사기를 주사기를 주사기를 주사기를 주사기를 주사기를 주사기를
1, 주사 공사: 주사 공장에서, 도는 약 1 시간 동안 작동 온도로 가열하여 녹은 알루미늄 합금을 얻기 위해 준비됩니다.이 과정 으로 인해 도형 은 용액 물질 을 붓을 때 쉽게 받아들일 수 있다이 과정은 알루미늄 합금의 녹는 지점보다 높지만 끓는 지점인 700°C 이하로 가열하여 시작됩니다.그 다음 소재는 굳어지기 위해 도어에 냉각하도록 허용됩니다., 그 후 뜨거운 물의 통에 넣습니다. 적절한 냉각 후 주름 부위를 띠톱으로 잘라서 오븐에서 다시 녹기 위해 보내집니다.피스톤 바디가 추가 가공을 위해 전송되는 동안.
2, 핀 보어링 프로세스: 이 단계에서, 피스톤 가스팅은 갱지온 핀 구멍이 부러기 기계에 의해 거칠게 가공됩니다.
3턴링 프로세스: 피스톤 가빙의 턴링은 정밀 턴 머신에서 수행됩니다. 가빙은 턴에 배치되어 굿지온 핀 구멍을 통해 단단한 막대기로 고정됩니다.당기는 볼트가
턱은 턱을 향해 막대를 끌어당기고 가공 도중 픽스턴을 고정시킵니다. 픽스턴은 이제 마무리 프로세스에 준비되어 있습니다.
4뚫기 프로세스: 프로세스에는 구드건 핀 보스 및 오일 링 굴곡에 기름 구멍을 뚫고, 주름에 슬롯을 절단하고, 밸브 해제 및 크랭크 해제를 포함합니다.
5세척 프로세스: 기계 작업 절차로 인한 과도한 입자가 피스톤에서 특별한 온도에서 제거되도록 보장하기 위해,초음파 및 스프레이 시스템 및 세정제를 사용하여 고정도 세탁이 수행됩니다..
6, 마무리 과정
6.1, 쇄작 과정: 이 과정은 피스톤에 최종 크기가 가공되는 것을 포함합니다. 관련된 과정은 캄 쇄작으로 피스톤의 줄기만 가공합니다.
6.2, 리밍 프로세스: 이것은 피스톤이 기름의 목욕탕에 배치되어 필요한 최종 크기에 도달하기 위해 리밍되는 최종 가공 과정입니다.
7, 포스파팅 과정: 이 단계에서 피스톤은 코팅을 위해 준비됩니다.
코팅 및 커버링 프로세스: 진과 그래피트의 커버링은 마찰을 줄이고 부식 및 마모 저항을 향상시킵니다. 이것은 중요한 조건에서 엔진이 피스톤 고장을 겪는 것을 막을 것입니다.생산의 마지막 단계에서, 각종 가솔린 및 디젤 엔진의 피스톤은 스프레이 또는 실크스크린 방법을 사용하여 진과 그래피트로 덮여 있습니다.
8최종 검사: 이 단계에서, 피스톤은 청소되고, 그 다음 크기와 카테고리를 스탬프하고, 발송을 위해 보내집니다.
디젤 엔진 피스톤 워크샵
피스톤 테스트 장비
다른 장비
연구 개발
볼란테 기계는 20 년 이상의 설계 및 제조 경험을 가진 중량 기계 산업의 전문 공급업체입니다. 우리는 사용자 정의 디자인, R & D,그리고 우리가 집중하는 제품에 대한 제조 서비스, 그리고 우리는 완벽한 사후 시스템을 가지고 있습니다.
우리는 다양한 산업을 위한 디젤 엔진 부품을 설계하고 개발합니다. 우수한 고객들과의 협업은 우리의 기술을 지속적으로 발전시켜 왔습니다.그리고 자동화 수준은 지속적으로 최적화되고 업데이트됩니다, 고객들이 생산 효율성과 제품 품질을 향상시키는 데 도움을 줍니다.
우리는 기계 엔지니어, 곰팡이 엔지니어 및 풍부한 경험을 가진 다른 전문 기술자를 포함한 전문 기술 팀이 있습니다.우리는 기술의 발전과 경험의 축적에 의존합니다, 그리고 끊임없이 혁신하고 개발하여 전세계 고객에게 품질의 제품과 서비스를 제공합니다.
중앙 분기 가출 재료 개발
1, 25종류의 10개 이상의 시리즈가 있으며, 바인이트, 진주화, 아우스텐이트, 마르텐사이트, 페로리트의 매트릭스 구조를 포함한다.
2, 성숙한 노들러 주사철 및 밀집 된 그래피트 철 주사
3금속 금속, 알루미늄 청동 및 다른 구리 합금 물질
4, 크롬 합금
높은 수준 및 효율성 정밀화 기술
1플라투 호닝
2스파이럴 슬라이딩 호닝
3, 레이저 깎아
4브러쉬 호닝
5랩링 호닝
표면 처리 기술
1, 포스파팅
2, 이온 질산화
3, 가스 질소화
4, 소금 목욕 Nitriding
5, 동열 소화
6진공 경화
7, 고주파 경화
8, 온화화
9정상화
10, 앙일링 등
이 표면 처리 과정은 효과적으로 anti-cavity 및 anti- corrosion의 능력을 향상시키고 마찰 작업을 줄일 수 있습니다.
강화
샷 피닝과 롤링은 실린더 라인러의 최소 파기 부하를 증가시킬 수 있으며 피로-파열 방지 능력을 향상시킬 수 있습니다.